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"大國頂梁柱 闊步新時代”故事征文之三:三代人的家國情懷

2019年09月26日    來源: 三公司     點擊量:

  流逝的是歲月,更替的是年輪,變換的是天地,不變的是初心。三代人的家國情懷進入新的時代將有更大作為,以誠心守初心,以生命擔使命,與祖國共成長!

                       姥爺橫跨世紀的愛國情

  1921年,我的姥爺出生于陜西藍田一個私塾家庭,這一年,受“”和“五四運動”影響,促成了馬克思列寧主義與中國工人運動的有機結合;這一年,各地共產主義小組相繼建立,中國共產黨正式成立;這一年,中國共產黨第一次艱難召開;也是在這一年,蒙古人民軍進攻并打敗中國軍隊高在田部。至此,中國軍隊再也沒有機會踏上外蒙古這塊土地!

  1937年7月7日,盧溝橋事件爆發,上過幾年私塾,時年16歲的姥爺堅定選擇從軍,編入國軍84師當了一名炮兵,剛參加完南口戰役,又迅速投入到平型關戰役,經此一役,就連毛主席都發賀電于高桂滋將軍說,”閣下率領數千健兒殺敵,光榮歷史,國人同佩!”后經忻口戰役、平遙阻擊戰、中條山大戰等大小幾十場戰役,姥爺也從一名普通戰士成長為一名連級指揮員。抗戰勝利后,姥爺在解放戰爭中消極抵抗,不愿意中國人打中國人,并在關中囊形地帶爭奪戰中趁機逃跑。

  1948年8月被抓壯丁,在淮海戰役中自傷被俘。1950年6月朝鮮戰爭爆發,姥爺請求入朝參戰,因政審不過,經三年多改造于1953年10月遣返原籍。歷時八年抗日戰爭、三年解放戰爭和抗美援朝戰爭,剛剛成立的新中國正處于一段及其貧窮,百廢待興的狀況。回鄉后的姥爺積極參加集體勞動,因上過幾年私塾,受過新思想教育,后被村民舉薦,做了一名鄉政府工作人員,經過十多年磨煉從普通工作人員逐步成長為一名鄉政府干部(鄉長)。工作中姥爺勤勤懇懇,兢兢業業,從未怠慢,深受鄉民擁護。1966年7月老家持降大雨,在一次組織村民抗洪搶險中被紅衛兵抓走關進牛棚,同年11月被發配至青海省西寧市郊的一個勞改農場進行再教育,在那里姥爺和大家一起拾撿馬糞,開墾荒地,種植青稞,歷經寒暑數十載,于1977年2月釋放回家務農。

  如今,每次聽姥爺講起這些曾經的故事,有過亢奮,有過激昂,有過委屈,更多的是無奈,多少次迷茫之際權衡得失,考慮值與不值。但他每次都是笑容滿面的說,“我不后悔當兵,那是為國盡忠,我也不后悔坐牢,那是國家之苦難,我能活著做一普通農民已很知足,比起那些為國捐軀的戰友和兄弟,我活著就是最大的幸福,也想告訴更多的人,有國才有家!”人生經此大起大落,依然能夠坦然處子,我想,這也許就是姥爺的愛國情懷吧!

                       父親艱苦創業的入黨心

  1972年,時年17歲的父親應招加入到鐵路建設大軍(原鐵道部第一工程局第三工程處),先后參與了寶蘭、侯月、蘭新鐵路復線建設和上海共和新路四層高架橋及國內第一條地鐵線廣州地鐵1號線建設。

  寶蘭鐵路,地處秦隴山地坡陡溝深,南臨黃浪滔滔之悠悠渭河,北依層層疊疊之秦嶺懸崖,1986年6月寶蘭鐵路建設正酣,父親卻抽空回家探親,還告訴母親是回家割麥,那時候割麥主要靠人工收割,沒有現在的大型自動化收割設備,一天早上四點剛過,父親就早早出門說是去縣城找兩個麥客幫忙收割,但過了晌午都沒有看到父親的身影。原來他這次不是一個人回來的,他有一項特殊的使命---護送同事+老鄉的骨灰回家安葬。老鄉因長期從事隧道開挖風鉆作業,導致矽肺造成肺部感染和循環系統損害,出現呼吸衰竭死于工作崗位。父親說,“我們是一個組的,每次作業他都沖在最前邊要搶占風鉆,讓父親退至稍遠的地方開氣、開水,自己離鉆孔太近,粉塵太大加之長時間吸入而導致,他時時處處都在做表率,因為他是共產黨員!”

  蘭新復線,于1992年開工,西跨黃河,翻祁連,經酒泉,嘉峪關,過玉門在入疆,再沿天山過哈密,吐魯番,穿經烏魯木齊止于阿拉山。父親和數萬名筑路大軍一道,頂烈日、戰嚴寒、穿沙漠、越戈壁,打通天山山脈,跨越達坂沼澤,僅用兩年時間就完成了這條長達1622公里的鐵路建設任務。為此,我的父親先后“爽約”于春節和我的中考。過后父親解釋說,“自己寫了入黨申請,正在爭取積極分子。目睹同事勞頓,老鄉病逝,住地窩子、喝雨水,穿百里風區,沐烈日嚴寒,只為早日加入黨組織!”

  1994年9月我入職三公司,同月,父親從蘭新鐵路復線被調往上海共和新路,至此中鐵大軍中又多了一對“父子兵”。那一年,我們一起上班,一起過春節,因項目地處老城鬧市區,當時工藝落后,工期要求緊,施工任務重。臘月27臨近年關,父親攔下了我手中的假條,說:“今年,咱不回家,就在這兒過年,我陪你,你陪我,還有好多叔叔!”看我一臉懵懂,父親又接著說:“你已長大,現已工作,應該去掉戀家情懷和依賴習慣,應該懂得什么是責任,有這么多的叔叔和同事,難道他們不想家,不愛家,不知道回家?團聚固然重要,但是,項目的工期和任務更重要,這事關企業信譽和榮譽,要記住,是黨給我們家分了田地,是黨給你我安排了工作,也是黨的改革開放讓我們過上了現在的幸福生活。”是您的這一番話,讓我懂得了什么叫責任,什么才叫擔當,也突然明白了你一直想入黨的初心。

                         我的幸福美好中國夢

  1994年,時年18歲的我在上海參加工作,至今已25年,先后參與上海共和新路、滬杭甬高速、巴達鐵路、京新高速、曲江大道等多個重難點工程項目,也從最初的一名普通工人成長為現在的辦公室主任,從一線生產者成長為項目管理者,走南闖北、戰寒斗暑,保持著扎實肯干的工作態度,以認真負責的工作業績,積極飽滿的工作熱情以和對企業的無限忠誠,在平凡的工作崗位上書寫著屬于自己的青春華章。

  從繁華都市到煙雨江南,從秦巴蜀地到大漠戈壁,走粵北棧道向廣袤古原,再到爽爽的貴陽,經歷了過山車式的自然環境洗禮,沐浴梅雨、忍耐嚴寒、頂受酷暑、處戈壁砂石飛揚、入高原黃沙漫天,考驗著體能、工作乃至生存能力。經多年歷練,讓我養成了每到一處都會根據地域風情、民俗文化、工期任務及所涉內容,向領導提出自己工作思路的習慣,并將企業“家”文化精髓融入到項目管理及建設之中。

  2015年3月至2017年7月,國家“一帶一路”標志性工程京新高速巴彥淖爾(臨河)-酒泉()段,全長930公里正式建成通車,標志著世界上穿越沙漠最長的高速公路京新高速(G7)全線貫通。作為項目工會委員,兩年來,我始終堅持貫徹落實中國中鐵“三工建設”“農民工五同管理”和企業“家”文化建設。因項目施工地處額濟納旗以東120余公里外的無人區,我積極申請健身娛樂器材,建議增設凈水洗漱設備,每月15號從額濟納旗請理發師來施工現場為農民工兄弟進行理發,購置傷風感冒藥物,配送防暑降溫用品,開展道德講堂活動。報道項目最新進展,宣傳先進人物事跡,弘揚創新工匠精神,在各級媒體共發表稿件84篇,其中發表并轉載于中國中鐵報、陜西工人報、內蒙古日報和中工網的《關愛農民工從“頭”開始》和《千年等候》在社會各界引起強力共鳴,愛企當如此,榮辱與共之!

  病魔無情人有情,財富有價情無價。2018年3月,集團公司韶關曲江大道項目中有位山東籍農民工兄弟身患肺癌,我得知后,進行轉發并附了份倡議書到朋友圈,短短48小時轉發500余人次,籌集善款7萬余元,帶著項目視頻問候和社會各界的祝福第一時間寄往山東,物質上的幫助和精神上的鼓勵加之及時手術,現已基本康復。后經中國中鐵報和陜西工人報刊載《小石的捐款》,再一次在社會各界引起強烈反響,關心農民工是社會責任,更是企業擔當,我當如此,中鐵人當如此!

  國經歷難尤長在,三代同鑄家國情,歲月迭起同成長,你我共圓復興夢!

                                        (三公司  慧欣)

                              (集團公司黨委宣傳部編發)

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